Vous prenez toutes les marques ?
Votre site lui montreLes marques que vous entretenez, celles pour lesquelles vous avez la valise de diagnostic, celles que vous refusez. Le scooter, la moto ancienne, le quad : oui ou non.
Le motard qui a laissé sa machine au garage tout l'hiver veut une révision avant la première sortie. Le cycliste au vélo électrique cherche qui accepte de réparer une marque achetée ailleurs. Votre site dit ce que vous prenez, et comment obtenir un créneau.
Vous prenez toutes les marques ?
Votre site lui montreLes marques que vous entretenez, celles pour lesquelles vous avez la valise de diagnostic, celles que vous refusez. Le scooter, la moto ancienne, le quad : oui ou non.
Combien de temps pour une révision ?
Votre site lui montreLe délai habituel pour obtenir un rendez-vous selon la saison, la durée d'immobilisation, la possibilité de déposer la moto la veille.
Mon vélo électrique vient d’un autre magasin.
Votre site lui montreSi vous réparez les vélos électriques achetés ailleurs, écrivez-le. Précisez les marques de moteurs et de batteries que vous connaissez.
Vous montez les pneus que j’apporte ?
Votre site lui montreVotre règle, avec le tarif de montage. Une ligne qui évite un appel par jour au printemps.
Il la recharge, elle démarre, mais le pneu arrière est lisse et l'entretien n'a pas été fait depuis deux saisons. Lundi matin, il cherche un garage moto proche, qui prend sa marque et peut le recevoir avant le week-end suivant. Il appellera celui qui affiche ses horaires d'atelier, sa façon de prendre les rendez-vous et ses prestations, sans devoir deviner.
Une moto de plusieurs milliers d'euros se confie à quelqu'un qu'on a vu. Les photos de votre atelier font ce travail.
L'atelier rangé, les outils, une moto en cours de révision. Le motard juge le sérieux à la propreté du sol.
Si vous vendez de l'occasion, quelques machines avec kilométrage, année et prix, mises à jour quand elles partent.
Une moto ancienne remise en route, une moto de piste préparée, un vélo cargo équipé : si vous aimez ce travail, montrez-le.
Vous réglez des moteurs, pas des sites. Vous nous dites ce que vous faites, nous en faisons un site sur mesure : pas un modèle rempli automatiquement, une mise en page dessinée pour votre entreprise. Tout se passe par écrit — par email ou WhatsApp — quand ça vous arrange.


Deux sites conçus sur mesure, en ligne aujourd'hui.
Nous concevons votre site de garage moto sur mesure, dès 190 € payés une fois, puis 59 € par an à partir de la deuxième année.